Jak zaprojektować hangar lotniczy?

Hangary lotnicze pełnią wiele kluczowych ról w sprawnym funkcjonowaniu lotnictwa. W wielu przypadkach ich zadania usprawniają logistykę wojskową. Dla zapewnienia efektywności oraz bezpieczeństwa należy zaprojektować hangar ze szczególną uwagą, oraz profesjonalizmem.

Jakie funkcje pełnią hangary lotnicze?

Kluczowym celem, do jakiego przeznaczone są hangary, jest stworzenie miejsca do przechowywania nie tylko samolotów, ale także szybowców, śmigłowców oraz helikopterów.

Przestrzeń, którą gwarantują hangary, wykorzystuje się także w celach serwisowych. Osłonięte miejsce pozwala na bezpieczne i wygodne dokonywanie wszelkich napraw i prac zabezpieczających.

Hangary lotnicze pełnią także funkcję magazynową, co jest bardzo istotne z punktu widzenia logistyki lotnictwa.

Hangary lotnicze mogą pełnić rolę pomieszczenia do przechowywania samolotów zarówno stale, jak i tymczasowo. W przypadku hangarów tymczasowych ich konstrukcja pozwala na szybki demontaż oraz łatwy transport. Niemniej jednak zawsze są odpowiednio zabezpieczone i solidne. Dzięki odpornej konstrukcji i modułowemu szkieletowi mogą być zarówno odporne na wszelkie warunki atmosferyczne, jak i mobilne.

Ze względu na możliwość wprowadzenia zmian w konstrukcji hangaru dopasowujących do indywidualnych potrzeb, tymczasowe hangary są często wykorzystywane przez wojsko.

Proces projektowania hangaru lotniczego – jak powinien przebiegać?

Projektowanie oraz wykonywanie hangaru lotniczego są wieloetapowym, odpowiedzialnym zadaniem. Wykonanie dopasowanego projektu jest pierwszym zadaniem, po którym powinny nastąpić prace fundamentowe oraz ziemne, a także montaż konstrukcji nośnej. Następnie wykonywane są ściany, dach oraz posadzka.

Niemniej jednak, na etapie projektowania można nanosić wszelkie niezbędne poprawki. Prawidłowo przygotowany hangar powinien spełniać nie tylko funkcje związane z obsługą i przechowywaniem samolotów, ale także specjalnych maszyn, aut dostawczych i różnego rodzaju sprzętu niezbędnego do prawidłowego funkcjonowania samolotów.

W projekcie muszą znaleźć się informacje na temat materiałów, z których powinien zostać wykonany hangar. W zależności od budżetu oraz oczekiwać inwestora można wybierać pomiędzy profilami wykonanymi droższą lub tańszą metodą.

Wiele zależy także od lokalizacji, w której hangar lotniczy zostanie ustawiony. Kluczowe są warunki naturalne oraz obciążenie klimatyczne. Dodatkowo należy oszacować obciążenie użytkowe, indywidualnie w przypadku każdego obiektu.

Inwestor ma wpływ także na rozstaw słupków oraz ilość naw wewnątrz hali. Wiele tych decyzji wpływa na elementy konstrukcyjne, takie jak nachylenie dachu lub wysokość całego obiektu.

Osoba odpowiedzialna za przygotowanie profesjonalnego projektu, na tym etapie musi przygotować także listę wszystkich niezbędnych zabezpieczeń, takich jak kwestie przeciwpożarowe i obciążeniowe.

Hangar lotniczy musi mieć także odpowiednio przygotowane okna, bramy oraz drzwi. W odpowiedni sposób należy również rozmieścić oświetlenie oraz system ogrzewania i klimatyzacji.

Odpowiednio przygotowany projekt hangaru lotniczego musi być zarówno w pełni funkcjonalny, jak i bezpieczny. Kluczowe jest skorzystanie z najwyższej jakości materiałów, które spełniają wszystkie normy. Dzięki temu możliwe jest stworzenie komfortowej przestrzeni do bezpiecznej, efektywnej pracy.

Jakie procedury wiążą się z projektowaniem hangarów lotniczych?

Decydując się na projektowanie i budowanie hangaru, warto pamiętać o kwestiach proceduralnych. Konieczne jest dostarczenie wszelkich niezbędnych dokumentów na temat wpływu budowy na elementy znajdujące się na lotnisku, a także liczne aspekty związane z ochroną środowiska naturalnego.

Posadzka w hangarze lotniczym – czym powinna się charakteryzować?

Posadzka w hangarze lotniczym jest jednym z ważniejszych elementów. Na niej spoczywa ciężar wszystkich przechowywanych maszyn, przez co od jej jakości zależy efektywność prowadzonych działań.

Kluczowym aspektem, na który należy zwrócić uwagę podczas projektowania oraz wykonywania hangaru lotniczego jest wytrzymałość posadzki. Musi ona wytrzymać obciążenie kilkudziesięciu ton. Niezabezpieczone podłoże betonowe może ulec uszkodzeniu.

Posadzka w hangarach jest także narażona na uszkodzenie powstałe w wyniku ruchu pojazdów obsługi naziemnej, wózków oraz wszelkich urządzeń poruszających się w okolicy samolotów.

Posadzka musi być także odporna na działanie substancji chemicznych, zwłaszcza zawartych w paliwie lotniczym, smarach i płynach eksploatacyjnych. Z tego względu odporność ta musi uwzględniać zarówno krótki jak i długie okresy oddziaływania chemikaliów.

Choć kolorystyka posadzki w hangarze lotniczym nie jest sprawą kluczową, warto zadbać o jej wygląd ze względów praktycznych. Powinna być jasna i błyszcząca, dzięki czemu hangar jest łatwiej oświetlić, bez konieczności montowania dodatkowych lamp. Dodatkowo taka powierzchnia pozwala na wygodniejszą pracę przy podwoziu oraz pod skrzydłami.

Gdy hangar lotniczy staje się miejscem przyjmowania ważnych gości, takich jak urzędnicy państwowi i zagraniczni, warto zadbać o estetykę kluczowych elementów – ścian oraz posadzki. Oprócz jasnych odcieni szarości, niezbędnych ze względów technicznych, można wybrać także inny kolor dla zaznaczenia ciągów komunikacyjnych lub zaakcentować logo linii lotniczych.

Posadzka w hangarze powinna być także maksymalnie łatwa w czyszczeniu. Jest to istotne zwłaszcza na bardzo dużych halach, których powierzchnia sięga często kilkunastu tysięcy metrów kwadratowych. W takich przypadkach trudna w czyszczeniu posadzka generuje niepotrzebne koszty.

W niektórych halach istotną cechą dobrej posadzki może być także jej antyelektrostatyczność. Chroni ona wiele zaawansowanych technologicznie urządzeń i podzespołów przed wyładowaniami.

Jakiej wielkości może być hangar lotniczy?

W przypadku prywatnych hangarów lotniczych, mających za zadanie chronić niewielkie samoloty, helikoptery, szybowce i awionetki zwykle projektuje się hale o szerokości nie większej niż 18 metrów. Pozwala to na wygodną pracę, bez konieczności zadaszania niepotrzebnie pustej przestrzeni. Takie hale mogą mieć dowolną długość.

W przypadku hangarów wojskowych lub przechowujących samoloty należące do linii lotniczych ta wielkość może być znacznie większa, w pełni dopasowana do potrzeb i oczekiwań.

Najważniejsze sposoby zabezpieczenie hangaru lotniczego przed uszkodzeniami

Hangary są zabezpieczane na wiele sposobów, aby mogły jak najdłużej efektywnie służyć. W tym celu stosuje się m. in. malowanie farbami zabezpieczającymi przed korozją, najczęściej poliuretanowymi.

Konstrukcje stalowe wykorzystywane podczas budowania hangarów są zabezpieczane metodą cynkowania ogniowego. Pozwala uodpornić elementy przed uszkodzeniami mechanicznymi i korozyjnymi.

Popularnym rozwiązaniem zabezpieczającym są także farby cynkowe, charakteryzujące się dużą odpornością na rdzę. Jest to także sposób bardzo prosty, szybki i łatwy w poprawieniu.

Konstrukcję hangaru można także wzmocnić dodatkową farbą ogniochronną. Zabezpiecza ona kluczowe elementy w razie pożaru.