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Flugzeughangars eignen sich hervorragend zur Unterbringung von Flugzeugen und Hubschraubern. Es ist auch ein idealer Ort für die Durchführung von Wartungs- und Reparaturarbeiten. In diesem überdachten Bereich sind sie vor ungünstigen Witterungsbedingungen wie Frost, Regen und Schneefall oder starker Sonneneinstrahlung geschützt. Die Lagereinrichtungen für Flugzeuge sollten robust gebaut, sicher in der Nutzung und aus den besten Materialien hergestellt sein. Diese Standards garantieren wir als Kobex-Unternehmen.
Ein Flugzeughangar eignet sich sehr gut für Gebiete, die von Naturkatastrophen bedroht sind, da wir bereits bei der Planung der Anlage die in dem Gebiet bestehenden Risiken berücksichtigen. Dank der Verwendung bewährter, hochmoderner Lösungen kann der Rahmenabstand bis zu 12 Meter betragen, was ein Höchstmaß an Funktionalität und Komfort für die Einrichtung bedeutet. Der Flugzeughangar ist gegen Korrosion geschützt und mit Oberlichtern, Toren und Fenstern in beliebiger Konfiguration je nach Bedarf ausgestattet.
Unsere Hangars werden auf der Grundlage der Spezifikationen des Kundenunternehmens entworfen, was durch eine speziell entwickelte Technologie möglich ist. Wir verwenden keine geschweißten, sondern nur geschraubte Verbindungen. Gleichzeitig reduzieren wir das Gewicht und die Abmessungen der Versandstücke, indem wir sie optimieren. Dies erleichtert den Transport der Konstruktion zum Aufstellungsort. Dies ist besonders wichtig in Regionen, in denen es aufgrund eines unterentwickelten Straßeninfrastrukturnetzes erhebliche Verkehrsengpässe gibt.
Das beschriebene System eignet sich am besten für Gebäude von geringer bis mittlerer Breite bis zu 18 m und beliebiger Länge. Ein Flugzeughangar kann verschiedene Typen von strukturellen Verkleidungen besitzen. Unter anderem:
Beim Bau von Hangars werden vorgefertigte Fundamente (Blöcke) für die Fundamente verwendet, was uns die Möglichkeit gibt, temporäre Konstruktionen zu errichten. Konstruktionen dieser Art können in Katastrophengebieten besonders nützlich eingesetzt werden, und das vorgestellte Konstruktionssystem ist bereits zum Zeitpunkt der Planung an die in dem Gebiet bestehenden Risiken angepasst.
Darüber hinaus ist das beschriebene Stahlhangarsystem aufgrund seiner spezifischen Verbindungen für die Montage von Photovoltaikzellen geeignet und vorbereitet (die einzelnen Komponenten des Systems bilden auch eine Trägerstruktur für die PV-Platten).
WOJCIECH GRABOWSKI
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